martes, 10 de febrero de 2009

Fiat Strada Adventure


Estilo
La Pick Up FIAT Strada constituye un excelente aliado para el trabajo tanto en la ciudad como en el campo. Posee revestimiento de PVC y lona en la caja, barras portaequipaje con remate tipo alerón y arco protector de luneta en sintonía. A estas cualidades estéticas se suma la agilidad y el confort de marcha de un automóvil, lo que le confiere gran versatilidad de uso.

Esta nueva versión trae nuevo capot, paragolpes, grupos ópticos y grilla frontal con el nuevo “Emblema FIAT”. Las manijas de puertas y espejos retrovisores fueron remodelados en armonía con el nuevo diseño exterior.Confort

Es la más equipada de su segmento y un punto a destacar, es su gran espacio interior gracias a su diseño de cabina extendida (exclusiva en su categoría). En donde se pueden colocar valijas, herramientas, cajas, con toda comodidad detrás de los asientos.
Presenta, tapizados exclusivos, embrague hidráulico, ergonomía en todos los comandos, sistema “follow me”, lavado inteligente de parabrisas, eficiente sistema de climatización (gran caudal / bajo ruido) y nuevos grupos ópticos (mayor luminosidad).

Sus motores 1.8 nafta de 105 CV y 1.7 Turbodiesel de 72 CV garantizan óptimas prestaciones. Su capacidad de carga es de 685 KG y posee el mayor despeje de su categoría.
Equipamientos de serie exclusivos en su segmento tales como: faros antiniebla delanteros y de profundidad, computadora de a bordo (versión 1.8), alarma antirrobo con telecomando, lona cubrecarga enrollable, neumáticos de uso mixto, llantas de aleación, estribo lateral, entre otros, que se suman a los contenidos de confort: aire acondicionado, alzacristales eléctricos, cierre centralizado automático al alcanzar los 20 Km/h, radio AM/FM con CD placer, volante regulable en altura, etc.

Seguridad

Cuenta con sistema de FPS (fire prevention system), doble airbag (op), y carrocería con deformación progresiva. Entre sus soluciones técnicas trae: habitáculo amplio y espacioso, asientos ergonómicos, visibilidad inmediata de los instrumentos y comandos, visibilidad externa elevada en todas las direcciones, óptima climatización, y elevado confort de manejo.

Seguridad activa, posee una suspensión delantera tipo McPherson con barra estabilizadora y sistema de frenado cruzado en “x”, célula de supervivencia, estructura delantera y trasera con deformación programada, barras laterales, sistema de dirección, asientos “antisubmarining” y cinturones de seguridad con regulación de altura y airbag. Prevención de incendio: sistema compuesto de interruptor inercial, que corta la provisión de combustible en caso de impacto.

Fiat Idea Adventure


El Fiat Idea Adventure incorpora todas las cualidades por las que se destaca el Fiat Idea, gran espacio interior, gran cantidad de espacios guarda objetos, detalles de terminación, gran equipamiento, tecnología de avanzada, entre otras características.

Diseño exterior:

Se puede ver una trompa agresiva, con un lateral que acentúa su imagen compacta, y una parte trasera con un diseñado off-road, ademas de su portaequipajes moderno y excelentes ópticas delanteras formando un total de 10 Estos son luz de posición , baja, alta, profundidad y faros rompeniebla. Grandes espejos exteriores, las protecciones plásticas perimetrales, y llantas de aleación de 15”.Parabrisas panorámico y las amplias zonas vidriadas laterales y traseras ayudan a una excelente visibilidad. Ayuda un poco también el tercer vidrio lateral trasero.Tiene un altura de 1.814 m y cuenta con tres butacas traseras que pueden viajar comodamente dos adultos y un menor.Asientos delanteros de agradable diseño regulables longitudinalmente, se reclina el respaldo, y la del conductor se puede regular en altura. La misma cuenta con un apoyabrazo rebatible. Además, las cabeceras son regulables en altura.El asiento trasero tiene 3 cabeceras del tipo “coma” también regulables en altura.

Iluminación interior: Cuenta con tres plafones, dos delanteros y uno central trasero instalado en la consola central de techo. Los delanteros tiene varias opciones de encendido y conforman dos spot de mapa bien apuntados.

Fiat Palio Adventure


Fiat Palio Adventure

Diseño

En el exterior del Fiat Palio Adventure se destacan contenidos estéticos y funcionales que le confieren al vehículo su aspecto “off road”.
- En el frente, paragolpes con distribución exclusiva de pintura y barra antichoque incorporada y nuevos faros de profundidad ubicados por encima de los faros antiniebla.
- En los laterales, molduras cubre pasarruedas y estribos laterales integrados a la carrocería. Llantas de aleación liviana “Adventure” con neumáticos 175/80 14 de uso mixto, aptos para tránsito en terrenos no pavimentados. Las manijas de puerta y los espejos retrovisores son color negro y barras longitudinales en el techo son dobles.
- En la parte trasera, paragolpes con distribución de pintura exclusiva y emblema “Adventure” identificando el modelo.

Diseño interior:

El Fiat Palio Adventure introduce novedosos cambios en el interior

- Panel de instrumentos Adventure, con serigrafía especial.
- Tapizado interior Adventure en tela Jacquard.
- Gran cantidad de portaobjetos y bolsillos en consola, puertas y plancha de instrumentos.

Motor

El motor del Fiat Palio Adventure 1,8 Powertrain naftero de 105 CV de potencia a 5.400 rpm y 17,3 kgm de torque a sólo 2.800 vueltas. Más del 92% de esa fuerza ya está disponible desde las 2.000 rpm.

Equipamiento:

• Acelerador electrónico (“drive by wire”): una central electrónica reemplaza al tradicional cable y garantiza aceleraciones y desaceleraciones más suaves.
• Cross flow: la admisión y el escape se realizan en lados opuestos del motor, mejorando la refrigeración y, por ende, garantizando un mejor rendimiento.
• Carter estructural en aluminio: reduce las vibraciones del conjunto transmitidas al interior del vehículo.
• Botadores hidraúlicos: mantienen constantes la apertura de las válvulas, eliminando los ajustes y reduciendo la emisión de ruidos.

Seguridad activa:
• Rigidez torsional. La nueva carrocería posee una gran rigidez torsional asegurando el trabajo correcto de las suspensiones.
• Suspensión delantera del tipo MacPherson, con ruedas independientes y brazos oscilantes inferiores transversales y barra estabilizadora y trasera del tipo combinada -brazos longitudinales ligados por una barra de torsión- con ruedas independientes y barra estabilizadora.
• Sistema de frenos con anti-bloqueo (ABS) y distribuidor electrónico de frenado.

Seguridad pasiva:

• Air-bags frontales de segunda generación para aumentar aún más la seguridad pasiva. El air-bag del acompañante puede ser desactivado en caso de que el asiento esté desocupado.
• Célula de supervivencia la estructura de la carrocería protege a los ocupantes ante una colisión.
• Barras anti-intrusión en las puertas.
• Capot con deformación programada. Elimina el efecto guillotina y tiene bisagras con traba de seguridad.
• Sistema anti-incendio (FPS). Sistema compuesto por el interruptor inercial, que corta el abastecimiento de combustible en caso de colisión; válvulas de corte de combustible y materiales internos de baja propagación del fuego.
• Volante con absorción de energía (EAS).
• Columna de dirección con deformación programada.
• Asientos antisubmarining.
• Cinturones de seguridad regulables en altura. Una luz testigo en el tablero indica al conductor cuando no tiene abrochado el cinturón de seguridad.


Vida a bordo

En Confort y funcionalidad se destaca:
• Aire acondicionado con función recirculación y filtro antipolen.
• Dirección asistida.
• Alzacristales eléctricos delanteros y traseros con sistema “one touch”.
• Cierre centralizado de puertas automático al superar los 20 km/hora.
• Espejos exteriores con comando eléctrico.
• Asiento trasero bipartido.
• Equipo de audio con CD player, 4 parlantes y 2 tweeters.
• Embrague con asistencia hidráulica.
• Follow me home (encendido temporizado de las luces bajas).
• Encendido automático de luz interna.
• Temporizador de desempañador trasero.
• Comando interno de apertura de portón trasero y tapa tanque de combustible.
• Regulación milimétrica de los respaldos de las butacas delanteras.

Sistema Ve.N.I.C.E. Plus

Buena parte de estos dispositivos innovadores sólo fueron posibles por la presencia de una modernísima arquitectura electrónica en el Nuevo Palio Weekend: el sistema multiplexado Ve.N.I.C.E. (Vehicle Network with Integrated Control Electronics), que en esta tercera generación dispone de una actualización y expansión bautizada como Sistema Ve.N.I.C.E. Plus, con mayor número de centrales electrónicas interrelacionadas. Ello permitió incrementar el menú de funciones a gestionar, tales como el sistema My Car y la computadora de a bordo.

My Car Fiat: permite personalizar varias funciones del auto, conforme al gusto y las necesidades del usuario, tales como la activación del alerta del límite de velocidad y del seguro de puertas a más de 20 km/h, la selección del idioma del display y el acceso a información referida al mantenimiento programado y cambio del aceite del motor.

Computadora de a bordo: permite monitorear diversos datos útiles del auto. Esos datos, de fácil lectura en el display del tablero, incluyen distancia recorrida, consumo instantáneo de combustible, consumo medio, autonomía, velocidad media y tiempo de viaje.

Equipamientos opcionales

• Sensor crepuscular: enciende automáticamente las luces de posición y bajas.
• Sensor de lluvia: activa automáticamente los limpiaparabrisas y los desactiva cuando cesa la lluvia.
• Sensor de estacionamiento: se activa al conectar la marcha atrás, y emite una señal acústica intermitente al detectar un obstáculo, que aumenta su frecuencia hasta convertirse en una señal continua cuando el automóvil se sitúa a 30 cm del mismo.
• Espejo interior electrocrómico: evita el encandilamiento desde atrás.
• Sistema MP3 en radio AM / FM con CD player.